所有基礎(chǔ)件均采用樹脂砂造型高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄鐵，經(jīng)時(shí)效處理消除鑄造應(yīng)力。
斜床身設(shè)計(jì)，提高刀具的切削剛性。
帶C軸功能的車主軸，通過車/銑切換，實(shí)現(xiàn)車削主運(yùn)動(dòng)和C軸銑削功能，根據(jù)需要可以配置背主軸，實(shí)現(xiàn)車削雙主軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，能同時(shí)夾緊工件兩端面，滿足大扭矩切削要求。
帶B軸功能的車鏜銑頭采用高剛性的正交三軸導(dǎo)向的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)：
銑主軸和背面主軸采用電主軸結(jié)構(gòu)，震動(dòng)小，輸出功率高。
液壓自動(dòng)夾緊和放松的中心架，能適應(yīng)不同直徑的工件。
40/60/90位刀位的刀庫，加工零件范圍廣，刀鏈驅(qū)動(dòng)源為伺服電機(jī)，能快速的進(jìn)行選刀。
采用整機(jī)防護(hù)罩，使加工區(qū)域?yàn)閱为?dú)封閉空間，方便切屑和切削液的收集和處理，有利于節(jié)約成本和環(huán)境保護(hù)。
數(shù)控系統(tǒng)采用FANUC 310i系統(tǒng)或840DSL.回轉(zhuǎn)軸和直線軸為閉環(huán)控制。
WHGS7000/WHLG120重型臥式車銑復(fù)合加工中心主要服務(wù)于船舶、航空航天、能源發(fā)電、印刷機(jī)械、重型汽車等裝備制造行業(yè)，適合于加工中高速船用柴油機(jī)的曲軸，大型飛機(jī)的起落架、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)于、汽輪機(jī)葉輪、印刷機(jī)及重型車輛輪軸等高精度零件的復(fù)雜型面加工，可實(shí)現(xiàn)工件一次裝夾，全工序的車/銑/鏜/鉆/磨的復(fù)合加工。
機(jī)床具有五軸聯(lián)動(dòng)功能，并能自動(dòng)更換附件頭，自動(dòng)換刀具，工件自動(dòng)檢測(cè)與補(bǔ)償，是一種全功能型，整體解決零件加工的高效、高精復(fù)雜加工機(jī)床。
